ドライビングのお手本
「富士SWショートコース」のオーバルのお手本動画です。
運転している方については、下のネタを参照してください。
普通に走っているようにも見えなくもないですが、やってみると同じようにできません(涙)。
私の場合の同情走行、いや同乗走行は、たまたまオーバルコースでした。
コースを変化させ、たくさんのコーナーを走ってもらいたかった、とも思いますが、単純なオーバルのほうが理解しやすかったかもとも思います。
カメラは後部座席のヘッドレストに取り付けたのですが、露出が車内に合ってしまっているため、外が明るすぎてコースがよくわからなくなってしまいました。
オーバルと言っても、コーナーが登りと下りに分かれていて、特に登りは車が軽くジャンプしているのがわかると思います。
この動画でも私の運転と大きく違うと感じたのが、ハンドルをゆっくりと回している点とシフトダウンです。
肝心のブレーキについては、景色が見えないのでよくわからなくなってしまいました(悲)。
これを載せた後では恥ずかしくて、とても自分の動画は載せられません(爆)。
運転している方については、下のネタを参照してください。
普通に走っているようにも見えなくもないですが、やってみると同じようにできません(涙)。
私の場合の同情走行、いや同乗走行は、たまたまオーバルコースでした。
コースを変化させ、たくさんのコーナーを走ってもらいたかった、とも思いますが、単純なオーバルのほうが理解しやすかったかもとも思います。
カメラは後部座席のヘッドレストに取り付けたのですが、露出が車内に合ってしまっているため、外が明るすぎてコースがよくわからなくなってしまいました。
オーバルと言っても、コーナーが登りと下りに分かれていて、特に登りは車が軽くジャンプしているのがわかると思います。
この動画でも私の運転と大きく違うと感じたのが、ハンドルをゆっくりと回している点とシフトダウンです。
肝心のブレーキについては、景色が見えないのでよくわからなくなってしまいました(悲)。
これを載せた後では恥ずかしくて、とても自分の動画は載せられません(爆)。
by mokumokutibita
| 2007-12-25 22:02
| レーシングスクール
|
Comments(26)
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iiduka987my07 at 2007-12-25 22:50
mokuさん、こんばんは。動画拝見しました(笑)。確かにクラッチが
滑っているような、いないような・・・
ボクはここ数年サーキット走ってないので懐かしゅうございました
(笑)前はレガシィーTWでサーキット走ってました(笑)。
12SRもその気になれば走れると思うのですが・・・
滑っているような、いないような・・・
ボクはここ数年サーキット走ってないので懐かしゅうございました
(笑)前はレガシィーTWでサーキット走ってました(笑)。
12SRもその気になれば走れると思うのですが・・・
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ryo716
at 2007-12-25 22:51
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>ご希望にお応えして、レーサーの助手席の疑似体験できる動画をアップしました(笑)。
わざわざ私の為にありがとうございます。(笑)
凄く普通に走ってるように見えますが…(笑)、スイスポってエンジンの音がなかなかいいですね。ブレーキの時に、シートとmokuさんが前方に倒れそうになってるところが、なんだか大変そうです。。。
ここで、mokuさんの助手席も乗ってみたくなって……なんて言うと、何か期待できるんでしょうか!?笑
わざわざ私の為にありがとうございます。(笑)
凄く普通に走ってるように見えますが…(笑)、スイスポってエンジンの音がなかなかいいですね。ブレーキの時に、シートとmokuさんが前方に倒れそうになってるところが、なんだか大変そうです。。。
ここで、mokuさんの助手席も乗ってみたくなって……なんて言うと、何か期待できるんでしょうか!?笑
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drkato at 2007-12-25 23:25
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mokumokutibita at 2007-12-25 23:26
iiduka987my07さん、オタクネタにお付き合いいただきありがとうございます。
レガシーで以前は走られていたのですね。マーチは先日行ったこのレッスンでも二台いました。悔しいけれど抜けませんでした(悲)。
12SRってとっても興味があるので、いつか感想教えてください。
レガシーで以前は走られていたのですね。マーチは先日行ったこのレッスンでも二台いました。悔しいけれど抜けませんでした(悲)。
12SRってとっても興味があるので、いつか感想教えてください。
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mokumokutibita at 2007-12-25 23:30
ryo716 さん、ブレーキわかりますか? ブレーキを参考にしたかったんだけれど景色わからなくて失敗しました。
シフトダウンはさすがですね、乗って1分でこれだもの(笑)。
>いやいや、その恥ずかしさもいずれ快感に
最初は載せる気でいたんですよ、でも比べてみて急遽やめました(笑)。
シフトダウンはさすがですね、乗って1分でこれだもの(笑)。
>いやいや、その恥ずかしさもいずれ快感に
最初は載せる気でいたんですよ、でも比べてみて急遽やめました(笑)。
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mokumokutibita at 2007-12-25 23:34
よっしーさん、確かにスイスポのエンジン音悪くないですよね。
私が運転している時よりもなぜかいい音を発しています。おかしいなあ・・・
私の助手席ですか? 多分安全運転でびっくりすると思いますよ(笑)。
私が運転している時よりもなぜかいい音を発しています。おかしいなあ・・・
私の助手席ですか? 多分安全運転でびっくりすると思いますよ(笑)。
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mokumokutibita at 2007-12-25 23:39
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tkd
at 2007-12-26 00:15
x
ああ…私では参考にしようが無いです。運転がスムーズ過ぎて…(泣)。
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mokumokutibita at 2007-12-26 00:31
tkdさん、私はこの動画と自分の動画をすごーくたくさん見比べてみました。
比べれば比べるほど練習したくなってしまうですよね。
と言っても練習できるところないしなあ・・・・
先日アドバイスされたのだけれど、来年からは「速く」は暫く封印し「ゆっくり確実」に徹して走ってみようかと考えてみます。
比べれば比べるほど練習したくなってしまうですよね。
と言っても練習できるところないしなあ・・・・
先日アドバイスされたのだけれど、来年からは「速く」は暫く封印し「ゆっくり確実」に徹して走ってみようかと考えてみます。
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azmomohiro at 2007-12-26 07:11
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neo997s at 2007-12-26 10:48
おはようございます。
何度も見させてもらっております(汗)
ハンドルを切るちょっと前にちょこっとだけ切り出してるんですね!
勉強にと澤選手のBlogを読んだら段々訳が分からなくなって来ました(汗)
やっぱり実践しかないですね!
頑張りましょう♪♪♪
何度も見させてもらっております(汗)
ハンドルを切るちょっと前にちょこっとだけ切り出してるんですね!
勉強にと澤選手のBlogを読んだら段々訳が分からなくなって来ました(汗)
やっぱり実践しかないですね!
頑張りましょう♪♪♪
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seiuchi-porsche9 at 2007-12-26 20:27
こんばんは。
>これを載せた後では恥ずかしくて、とても自分の動画は載せられません(爆)。
先にMokuさんの動画を載せて、その動画を先生の模範演技と紹介すると、とても評判が良いコメントが貰えそうに思えるのは、私だけ(笑)
>これを載せた後では恥ずかしくて、とても自分の動画は載せられません(爆)。
先にMokuさんの動画を載せて、その動画を先生の模範演技と紹介すると、とても評判が良いコメントが貰えそうに思えるのは、私だけ(笑)
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mokumokutibita at 2007-12-27 00:36
azmomohiroさん、確かにプロは無駄がない操作ですね、それに比べ私の動画は無駄だらけでした(笑)。
いつもサーキットにカメラ(D30)持っていくのですが、ボクスターだとフロントトランクの中に入れておけば問題ないんです。
しかしスイスポだと置場がないんですよ。
走行中車外に置いてなくなってしまうのも困るし・・
サーキットとカメラの両立は難しいです。
いつもサーキットにカメラ(D30)持っていくのですが、ボクスターだとフロントトランクの中に入れておけば問題ないんです。
しかしスイスポだと置場がないんですよ。
走行中車外に置いてなくなってしまうのも困るし・・
サーキットとカメラの両立は難しいです。
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mokumokutibita at 2007-12-27 00:40
neo997sさん、少し参考になりましたでしょうか、あまりにスムーズで参考にするの難しいかもしれませんね。
私も教えてもらって、その後試してみるとうまくできず、結果として訳がわからなくなってしまいます。
近所で低速でも練習できるところはないか探してみます(笑)。
私も教えてもらって、その後試してみるとうまくできず、結果として訳がわからなくなってしまいます。
近所で低速でも練習できるところはないか探してみます(笑)。
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mokumokutibita at 2007-12-27 00:51
セイウチさん、このショートコースのオーバルは結構複雑な形しているんですよ。
今回のレッスンに参加して、実はかなり落ち込んでおります。
PDEの同乗は、かなり速いマシンを使うので自分よりも速くて当たり前という感じが強いのですが、自分のスイスポであの走りをされて、何度やっても真似できないとなると、「あー、なんとダメな男なの」と思ってしまいます。
最大の横、減速、加速Gは自分とそうは変わらないと思っているのですが・・・来年は「こそこそ練」しようかと思っています(笑)。
今回のレッスンに参加して、実はかなり落ち込んでおります。
PDEの同乗は、かなり速いマシンを使うので自分よりも速くて当たり前という感じが強いのですが、自分のスイスポであの走りをされて、何度やっても真似できないとなると、「あー、なんとダメな男なの」と思ってしまいます。
最大の横、減速、加速Gは自分とそうは変わらないと思っているのですが・・・来年は「こそこそ練」しようかと思っています(笑)。
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taka-ayu-cat at 2007-12-27 19:45
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mokumokutibita at 2007-12-27 22:13
taka-ayu-catさん、先生はGに対する感覚が違うようです。
そして、そうそうステアリングの修正がないんです。私だと切ってちょっと戻してまた切ってなんてことが多いのですが、先生はゆっくりと回し足していくだけなんです。
私もこれからはゆっくりと回すようにやってみます(笑)。
そして、そうそうステアリングの修正がないんです。私だと切ってちょっと戻してまた切ってなんてことが多いのですが、先生はゆっくりと回し足していくだけなんです。
私もこれからはゆっくりと回すようにやってみます(笑)。
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at 2007-12-28 23:48
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ブログの持ち主だけに見える非公開コメントです。
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seiuchi-porsche9 at 2007-12-29 21:44
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mokumokutibita at 2007-12-30 13:31
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mokumokutibita at 2007-12-30 13:33
suzu-show さん、昨日自分のステスポを運転しましたが、シフトダウンが悲惨でした。あまりに違いすぎる・・・・
休みの間練習しておきます(笑)。
休みの間練習しておきます(笑)。
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mokumokutibita at 2007-12-30 13:40
セイウチさん、何だか遠いところへ行ってしまうようにも感じる文面ですね(笑)。
今年はおかげ様で人生の中で一番車漬けだった年のようにも思います。
来年はイチから出直すつもりでいますので、初心者として扱ってください(笑)。
一昨日は、とうとう千円の入場料を払わなくて済むフリーパスを取得されたようで・・・GTI vs スイスポの実現できる日を楽しみにしております。
今年はおかげ様で人生の中で一番車漬けだった年のようにも思います。
来年はイチから出直すつもりでいますので、初心者として扱ってください(笑)。
一昨日は、とうとう千円の入場料を払わなくて済むフリーパスを取得されたようで・・・GTI vs スイスポの実現できる日を楽しみにしております。
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ryoo2006 at 2007-12-31 12:25
今年もあとわずかですねー。突然昨日から寒くなって冬らしくなりました。風邪など引かぬようにしてください。来年も宜しく御願いします。
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moku
at 2008-01-01 11:25
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ryooさん、おめでとうございます。
去年はお互い新車が来て楽しめた年でしたね。
その点今年は何も来ないので寂しいです(笑)。
<風邪など引かぬようにしてください
ありがとうございます。「○○は風邪ひかない」と言われるので大丈夫かと(笑)。
本年もよろしくお願いします。
去年はお互い新車が来て楽しめた年でしたね。
その点今年は何も来ないので寂しいです(笑)。
<風邪など引かぬようにしてください
ありがとうございます。「○○は風邪ひかない」と言われるので大丈夫かと(笑)。
本年もよろしくお願いします。