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ランランラン

赤ケイマンGTS、青BRZに乗っているmokuです。車関係の話がメインですが、間違っていても大目に見てくださいませ。
新型ポルシェ
とうとう992のカレラがデビューしたようです。


f0091448_22212949.jpg

個人的にはスタイルはまあまあ、しかしコクピットのスイッチとかはもうついて行けないような気もします(汗)。
車重が重くなったのは残念。カレラもとうとう1400kg台がなくなってしまいそうですね。
そして来年は、ミッドシップ系の718系もデビューするのだと思います。

本来であれば、新しいポルシェを欲しいところではあるのですが、今回ばかりは結構複雑な気持ちです。
新しいのは最高に間違いないとは思います。

しかし、今のとお別れするのが難しいんですよね・・・
気に入っているとかいう以前に、今のを手放したらもうその手の車には乗れないということなんです。
「大排気量のNA」これは今後買うことはできません。
今3000cc以上のNAスポーツカーって、フェラーリの12気筒モデル、ランボ、911GT3、R8くらいでしょうか、どれもこれも超高級車で買えません(悲)。
中古車だったらあるけれど、それだったら「今のでいいじゃん」ということになります。
ターボはいつでも買えるが、NAの味はもう味わえない・・・・
そう考えると、今のケイマンGTSとお別れするのって、個人的には結構勇気が必要です。

そもそも私の好みの車は、「大排気量で多気筒」「高回転」「トルクフル」というものです。
その点ランボとかは結構通じるものがあります。

f0091448_22213664.jpg

ターボも嫌いではないのですが、いつでも買える。NAはもう買えない!
しかも718系だと、もう6気筒も味わえない!

この気持、醤油味のカツどんはもう食べられず、これからはソースカツどんだけになると言われ、「それじゃあ、今のうちに醤油味のカツどんを飽きるまで食べておくか」というのと似ているかもしれません(笑)。

by mokumokutibita | 2019-01-31 23:02 | Comments(2)
Commented by cayman987 at 2019-02-02 19:59
こんばんは。
「高回転、多気筒」は音いいですよね~(難しいことは
相変わらずさっぱりなんですが(笑))
H6→H4は、音が雑になった感じがします。トラック
みたいなんて^^;。回しても感動が薄くなってしまった
”気がします” 

992なら、ターボはともかく、音と高回転は楽しめる
のでしょうか。(991の前後期では、鈍感なせいか差は
それほど感じませんでした)


Commented by mokumokutibita at 2019-02-03 22:56
cyaman987さん、コメントありがとうございます。
最近排気量と気筒数減少が流行っていますよね、小排気量でもi8のように高い車もなくはありませんが、大排気量で多気筒で安い車は絶対出てきません。
やっぱり大排気量・多気筒って何とも言えない良さがあって、パワーアップしたから大排気量と多気筒は我慢しろと言われても難しいと思うんですよね・・・
992、音・高回転とかはいいと思います。しかしNAとは同じではありません。
NAは加速の過程、ターボは結果を楽しむものという感じがします。
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