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ランランラン

718ケイマンGT4、BRZに乗っているmokuです。車関係の話がメインですが、もし間違っていても大目に見てくださいませ。
ニュルブルクリンクのレンタカー
ニュルブルクリンクを走るには、普通のレンタカーではなく、ニュル付近にいくつかある、専門のレンタカー屋に行って借りる必要があります。

借りてしまえば、サーキットライセンスとか必要ではないし、ラクチンなのですが、借りるのはちょっと苦労しそうです。

ニュルブルクリンクのレンタカー_f0091448_22570456.jpg


まず、事故った場合のデポジットを取られます。
安い車でも130万円くらいで、無事に返却したら戻ってきます。
一般的にはクレジットカードで130万切って、後でキャンセルしてくれるスタイルです。
だから、50万円限度額のカードだと車を借りられません。
マイカーでもサーキットで事故ったらそれなりの出費があるので、これは仕方ないかなと思っています。

ニュルでのレンタカーはハイグリップタイヤ履いているし、ロールケージも装着されていることが多く、その点安心感はあります。


そしてやっぱり結構するな~と感じたのがレンタル料金。
安い車を借りても、走行チケット代・ガソリン代込で一周13,000円以上といったところでしょうか。

30分くらい3周したら41,000円。
楽しんでいたらすぐ10万円いってしまいますね。
この価格は一番安い「ルノークリオRSトロフィー」のものなのですが、220馬力もあるので、一番安いと言っても普通のレンタカーとは違って、それなりの車ではあります。

ニュルブルクリンクのレンタカー_f0091448_22565594.jpg
ちなみに
トヨタ86だと3周で65,000円。
718ケイマンだと3周で85,000円。
BMW M2だと3周で97,000円。

30分の楽しみでこの金額は、観光とは言え、個人的にはかなり抵抗感がありますね。
そりゃ速いの借りたいけれど、現実的には安いのになってしまうでしょう。
仮にお金がたくさんあっても、私の場合、安いのでたくさん走るほうが好みです。

それから日本ではないので、日本車が若干高く感じます。
86とかは慣れている分、運転しやすいだろうけれど、ちょっと高く感じるのと、せっかくだから、乗ったことのない車に乗ってみたい思いもあります。
このあたり、ゆっくりと考えたいところなのですが、今月中には予約する予定です。

現在いろんなレンタカー会社のサイトを見ているのですが、ドイツ語でなく英語でもよくわかりません(悲)。


by mokumokutibita | 2018-04-06 23:00 | ニュルブルクリンク | Comments(10)
Commented by gts2015 at 2018-04-07 20:18
ニュルは、いつか走ってみたいと思っておりましたが料金は、それなりにしますね^o^ 当然といえば当然な金額なのですが、微妙(笑)
Commented by cayman987 at 2018-04-07 20:31
楽しみですね~。
一度、ゲームでニュルブルクリンク遊んだのですが、
コースが長過ぎて覚えられませんでした(笑)

さすが本場、用意してある車種が多彩なのですね。
日本ではレンタル?でも乗れないクルマですし、仮に
試乗したとしても、全開は試せませんから、羨ましい
限りです。(わたしは、デポジットが戻ってこないこと
必定です(爆))

コンディションがいいこと願っています♪♪♪
Commented by mokumokutibita at 2018-04-08 21:55
gts2015さん、こんばんは。
ニュルはいつか行ってみたい場所ですよね。

日本で30分、富士や鈴鹿を走るとチケット代とガソリン代で約1万円します。
以前計算したことがあるのですが、タイヤ・ブレーキの摩耗代、オイルの劣化代含めるともう1万くらいくらいするので、結構日本で30分走ってもお金のかかる遊びであることは確かです。
ニュルでの純粋なレンタル代は2万円引いた額で考えるようにしています。
そうすると、多少気休めにはなります(汗)。

しかし観光で行って、コース走行OKなんて日本では考えられない何ともオープンな感覚に思います。
Commented by mokumokutibita at 2018-04-08 22:07
cayman987さん、こんばんは
確かにニュルは長いからなかなか覚えられませんよね・・・それとゲームで覚えたコースってなぜかすぐ忘れてしまうんです。多分視覚からの情報しか入ってこないからと思います。

今回記載してませんが、911GT3、911ターボ、マクラーレンとかも借りられますよ。
ニュルでは、天気の運・不運の他にもう一つ運が関係します。
それは赤旗!
赤旗がやたら多く、中断時間が多いと「今日はもう走行不能」となってしまいます。
ニュルは連続周回ができず、一周したらコースアウトして、またコースインするのですが、「えええ?まだ一周しかしてないのに~」となりがちです。

デポジットが戻ってこない自信がある時は、現地で安い車を買うことをお勧めします(笑)。
フランクフルトからニュルまでのレンタカー代も節約できますよ。
Commented at 2018-04-09 03:17 x
ブログの持ち主だけに見える非公開コメントです。
Commented by kyutey at 2018-04-09 08:46
そうですよね〜
専用レンタカー結構しますよね。。
私は友人の車を借りて走ったので走行料だけでしたが(笑)
せっかくなので良い車借りて楽しんで来て下さい!!
Commented by mokumokutibita at 2018-04-09 20:50
大阪の非公開さん、はじめまして。コメントありがとうございます。
ご家族を大切にカムバックできるよう祈っております(笑)。

ニュル経験者の貴重なご意見ありがたいです。
結構日本人も走っているんですね、このあたり井の中の蛙でした。
ニュルってコース上に一体何台走っているのか知りたいところではあるのですが、メチャクチャ速いのに抜かれるみたいですね~
しかし初めて走る身としては、速いの乗っても抜かれまくるから結局同じ?のようにも思います(汗)。
できればMTに乗りたいのですが、そうするとあまり選択肢ないんですよね・・・
Commented by mokumokutibita at 2018-04-09 20:56
kyuteyさん、こんばんは、ではなくおはよう?
数人で行ったとして普通のレンタカーと違って仲間で割り勘できないのがサーキットレンタカーの痛いところです(汗)。
いいの借りたいけれど、先立つものが・・・

kyuteyんは知人の車を借りて走ったとのことですが、これを私も採用したく、私の行く時期にドイツまでぜひ走ってきていただけないでしょうか?
一応陸で繋がってはいますよ(爆)。
Commented by tantan at 2018-08-10 12:21 x
羨ましいですね。
私の夢は死ぬまでにニュルを走る事なんですが、現状では無理っぽいです・・
仕方ないのでPCの色々なシミュレーターで遊んでいます。
北コースは2000LAP以上走りこんでいるのでコーナーは完璧に憶えちゃいました(汗)。
Commented by mokumokutibita at 2018-08-12 22:07
tantanさん、コメントありがとうございます。
いつかは走ってみたいな~と私もずっと思っていました。
ただ、時間と資金を除いても、一人ですべてやろうとすると、結構ハードル高いとも感じるかもしれません。

北コース2000ラップはすごいですね~
現在私もバーチャルで特訓中ですが、なかなかすべてはマスターしきれません。
それとマスターしたとしても、やっぱり先の見えないブラインド箇所は減速してしまうと思います(汗)。
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by mokumokutibita
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