ランランラン

赤ケイマンGTS、青BRZに乗っているmokuです。車関係の話がメインですが、間違っていても大目に見てくださいませ。
718GTS
最近は毎日雨ばかりで、気が付けば二週間二台ともエンジンをかけておりません。
どっちもというのはこの一年間ではなかったことです。

ところで、とうとうデビューしましたね、718ボクスター・ケイマンのGTS。
それにしてもケイマンSと素カレラの隙間にうまく入り込んだものと感じます。
ケイマンS350馬力、カレラ370馬力に対し、GTS365馬力。
トルクも430N/mとケイマンS 420N/mとカレラ 450N/mの間。

ミッドシップ系のGTSは、今回もSプラス15馬力と10N/mでした。

GTSはSの豪華版で、素とSほどの違いはないと思っており、装備を良くしてバンパーとか換えて、エンジンをちょいといじれば一丁上がりです。
うまいと思うのは「お得感」が強いことで、SにPASM、クロノ、インチアップをしようと思ったのならばGTSを買ったほうがいいと思わせるものがあります。

このあたりうまくないのが国産車で、BRZでも似たようなグレード設定があるものの、お得感が低く、またエンジンパワーがまったく同じなのが痛いです。
エンジンいっしょなら、「必要なパーツ単体で買ったほうがお得」とどうしてもなってしまいます。

ケイマンのGTSとカレラ、排気量は500cc違うのにパワー差は5馬力とほぼいっしょ。最高速はカレラに分がありますが、加速はケイマンGTSのほうがデータでは速くなっています。
ケイマンGTSはかなりターボっぽい加速をし、カレラはNAっぽい加速なのかな~と予想していますが、カレラはSしん試乗していないので、素のカレラの乗り味はちょっと興味のあるところです。

デザインは981GTSと比較すると、フロント部分を尖らせ、バンパーの開口部を左右2つでなく一直線状にし、アグレッシブさより上品なスポーティっぽさを感じます。

それと親バカながら、GTSはカーマインレッドがよく似合っているな~と・・・(汗)



f0091448_00082875.jpg




気になる価格ですが、日本とUSAで比較してみました。

ケイマン  655万円 553百$
ケイマンS 844万円 677百$
ケイマンGTS  ?万円 798百$
ボクスター 694万円 574百$  
ボクスターS 888万円 698百$
ボクスターGTS ?万円 819百$

こうやって比較してみると、装備の差とかあるのかもしれませんが、日本はSが高く感じますね。

私の予想は、ケイマンGTS 970万、ボクスターGTS 1010万也。





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by mokumokutibita | 2017-10-22 00:43 | Comments(12)
Commented by ryo at 2017-10-22 21:25 x
趣味用途だけでなく、日常生活の足として、さらにはサーキット走行もする自分にはGTSの価格は少々敷居が高いように感じます。
実はベーシックグレードのボクスターでも乗り出し価格はちょっと…と思うところあります(汗)
986Sと718素のエンジン性能曲線比較図(自作w)など見返してみても自分には718素のパワーで十分な数値で…(サーキット以外w)
ところで、GTSってカタログモデルなんですか?(GT4やスパイダーは限定ですよね?)
Commented by mokumokutibita at 2017-10-23 22:10
ryoさん、GTSもGT4もカタログはあるのでカタログモデルのような気もしますが、実際は台数がわからない限定に近いですね。
GTSは1年くらい、GT4は二か月くらいしか注文受けてなかったような記憶があります。

素のボクスターもいいと思いますよ。
ボクスターを新車で買う機会があれば次は素にすると思います。
自分にとって充分なパワーは、欲望とも関係するので難しいですね。
私の場合、1400kgくらいの車であれば、200馬力250N/mあたりがラインです。
Commented by Zenobia_Bengal at 2017-11-23 08:43 x
mokuさん、どうもご無沙汰しております。
いつの間にやらボクスター系が四気筒になってしまって、ポルシェに戻る機を逸してしまいました。泪
従いまして、スイフトスポーツにはあと十年くらい乗り続けることになりそうです。哀
Commented by mokumokutibita at 2017-11-24 20:37
Zenobia_Bengal さん、お久しぶりですね。
お元気ですか?今はどこに住んでいるのかな~
久しぶりにスイフトでYRS出ませんか? 私はレースですが2日参加の予定です。
4気筒の718乗ってみましたか?
好き嫌い分かれるかもですが、987あたりからするとアホみたいにトルクありますよ。

Commented by Zenobia_Bengal at 2017-11-29 16:19 x
YRS にお誘い戴きありがとうございます。
実は数年前から体調が悪くなり体力と集中力が極端に落ちているので、サーキット走行が難しくなってしまいました。

四気筒は未だ動かしたことがないのですが、良い出来なんですね。安心しました。

私はまだ東京にいます。
最近はすっかりじじい趣味になってしまって、年間100公演くらいクラシックのライヴに行っています。
Commented by moku at 2017-12-03 22:37 x
Zenobia_Bengal さん、こんばんは。
YRS行ってきましたよ。
暇を見つけてブログアップします。
お体が調子悪いようですが、お大事になさつてください。私もいろいろ言われて生活習慣をかなり改善しております。
クラシックとはまたいい趣味を見つけましたね。私もぜひ一度行ってみたいので、東京でやっている時で行くときがあれば誘ってください。
この年になってそういうの生で聴いてみたいな~と思い始めました。
Commented by Zenobia_Bengal at 2017-12-04 00:10 x
mokuさん、YRSお疲れ様でした。
お気遣い下さりありがとうございます。
恐らく、十年くらい前に断行したレコーディングダイエットでの食餌制限の副作用が今になってきているんだと思います。泪
私が行っているライヴはほぼ全て東京でして、だいたい会場はサントリーホール(六本木)、東京藝術劇場(池袋)、東京文化会館(上野)、東京オペラシティ(初台)といったところです。
毎年11月は酷くて、今年の11月は15公演に足を運んで疲弊しました。
毎月毎週、何かしらのライヴをやっているのでご興味のおありのジャンルやオペラ、楽曲をご連絡戴ければお調べしますので機会があればよろしくお願いします。
Commented by moku at 2017-12-04 22:49 x
Zenobia_Bengal さん、こんばんは。
YRS、久しぶりに走ると下手になっているのを痛感します。
>十年くらい前に断行したレコーディングダイエット
確かにあの頃は、一気に痩せましたよね・・・
そういうのも良くないんですね。

クラシックは何でもいいのですが、人間の声のない楽器だけのが好みです。
行く時は教えてくださいね。
Commented by Zenobia_Bengal at 2017-12-07 10:32 x
直前のお知らせで申し訳ありませんが、12/10(日)のサントリーホールの13時からと18時からのライヴに行きます。一日に二回に分けての公演です。
(私はセット券を購入しているので17時の指揮者ゲルギエフの講演も聴きます)

URLがコメントできない(?)ので、下記でご検索下さい。
ワレリー・ゲルギエフ指揮 マリインスキー歌劇場管弦楽団 デニス・マツーエフ

オールラフマニノフなので聴きやすいと思いますのでおすすめです。
よろしければご検討下さいませ。
Commented by moku at 2017-12-08 00:01 x
Zenobia_Bengal さん、早速ありがとうございます。
年内はちょっと無理なんだな~
ごめんなさいです。しかしマジで行きたいと思っているのでよろしくです。
携帯変更なければわかっていますので、ご連絡は可能かと思います。
Commented by Zenobia_Bengal at 2017-12-08 09:47 x
mokuさん、承知しました。
では来年よろしくお願い致します。
来年もウィーンフィル、バイエルン放送響やクリーヴランド管など多数の主要な海外のオーケストラがやたらと来日するので楽しみです。
Commented by mokumokutibita at 2017-12-10 23:32
Zenobia_Bengal さん、来年はぜひお願いします。
今日は行かれてたんですかね?
素人なのでいろいろ教えてくださいね。
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