ランランラン

赤ケイマンGTS、青BRZに乗っているmokuです。車関係の話がメインですが、間違っていても大目に見てくださいませ。
BRZ一時死亡
BRZが一時お亡くなりになりました。
チーン。

最後に乗ったのは、鈴鹿に行った時で、その二日後に乗ろうとしたら・・・
f0091448_095186.jpg

まずリモコンキーでドアが開きませんでした。
何度やってもダメ。
キーの電池切れかな?と思いながらドアノブにキーを差し込んで開錠します。
シートに座ってエンジンかけようとしたら・・・
無反応。
ワーニング類も一切点灯せず。

???と思いながら、顔を上げてみると・・・
何とルームランプのスイッチがON状態に!!
ずっと付けっぱなしだったようです(悲)。

残量ゼロの完璧なバッテリーあがりです。

こうなると、車ってただの鉄のカタマリで、まったく役立たずですね。
タイヤがバーストしてもエンジンはかかるし、まだ生きている感じがするのに対し、バッテリーあがりは「死んでしまった」ように感じます。

さて困ったどうしよう・・・
ディーラー等まで運べないのがつらいところです。

対策を考えてみると・・・

①JAFを呼ぶ
一番楽な方法かもしれませんが、私はJAFに加入していません。

②ケイマンとケーブルで繋いでエンジンをかける。
残念ながらケーブルを持っていません。またケイマンのバッテリーは、確か隠れていてカバーとかいろいろはずす必要があったような・・・

③BRZのバッテリーをはずしてディーラーに行って充電してもらい、帰宅して取り付ける。
脱着を自分でやるのは面倒だけど、この方法を採用することにしました。
重いバッテリーを運ぶ必要あり、もう一台あったからこそできた方法かもしれません。

バッテリーの脱着は、昔フェアレディの時にやったけれど、腰を悪くしてしまった記憶があります。
特にFR車の場合、バッテリーはエンジンルームの奥側にあり、いろんなものが邪魔して脱着しにくいです。
ボンネットを開けてみると、私のBRZのバッテリーは比較的小型で軽量のようでしたので、その点はラッキーでした。

しかし、はずすにも、バッテリー取り付けに使用されている六角ナットのレンチがなくて、まずこれをケイマンでカー用品店まで買いにいきました。

そして帰宅しバッテリーをはずしたのですが、ナットはガチガチに取り付けられていたので結構手間取りました。

ケイマンでバッテリーをスバルディーラーまで運び、翌日引き取りに行きました。
充電代はサービスでやってくれました。

その後帰宅しBRZに装着。

エンジンをかけてみようとすると、なぜか最初はセルが回らず、数秒後に回り出し「ブオン」と無事にかかりました。

バッテリー交換すると、時計や平均燃費などもリセットされるようですね。

これで私の休日の予定はかなり狂ってしまい、あっち行ったりこっち行ったりと時間をとられました。
今回はケイマン活躍してくれたと言うか、ケイマンがあって良かったです。

まぬけなことをしたことによる出費は、何とかレンチ代680円で済みました(汗)。
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by mokumokutibita | 2016-03-28 00:09 | メンテナンス | Comments(4)
Commented by siro-chameleon at 2016-03-28 20:36
こんばんは。
タイトルを見て驚きました。
バッテリーの充電切れとのことで安心しましが急になんの反応もしなくなると慌てますよね。
無料で充電してくれるスバルさん流石です。
Commented by mokumokutibita at 2016-03-28 23:04
siro-chameleon さん、こんばんは。

人騒がせなタイトルですみません(汗)。
我々が合っている間、刻一刻と電気がなくなっていたみたいです(笑)。
しかし電気の切れた自動車ってのは、うんともすんとも言わず、何とも死んだような感じでしたね。

BRZのバッテリーは、ケイマンの半分以下の大きさでした。片手で持てました。
耐久性はなさそうですが、交換は以前やったZよりはかなり楽でしたね。
ケイマンも自分でやったら、バッテリー大きくて大変そうです。
Commented by cayman987 at 2016-04-01 21:49
こんばんは。そちらは、桜いかがでしょう。こちらは、桜咲きました。

さて、今回の記事すこし驚き?でした。
周到なmokuさんが、ライトを消し忘れる&ジャンプケーブルをお持ちではなかったの二つです^^;;

私も、バッテリー上がりを営業からすごくおどかされていたので、ジャンプケーブルを用意しようかどうか迷っていたところ、充電式の非常用充電池にもなる?割と小型のレスキュー用バッテリーを買いました。
カバーも外して、ここにつなぐんだな!って、ところまでで、まだ使っていませんが。

これだけいろいろ進んでいるのに、いまだにバッテリー上がりなんて、どうにかならないんでしょうかね~。

お休みは残念でしたが、日本車ディーラーは親切ですね、腰も大丈夫とのこと、よかったです。
Commented by mokumokutibita at 2016-04-01 23:51
cayman987さん、こんばんは。今夜は送別会でした。
今回私の異動はありませんでしたので、もう半年は最低大阪におります。
桜は今日になって一気に咲き出しましたね~
現在かなり強風なので、見ごろの時期が短くなければいいと心配しております。

ルームライトはどうして消し忘れたのかというより、車庫でいつも点けないのにどうして点けたのかが思い出せません。
いつも点けないのに点けたから消し忘れたのでしょうね(涙)。
ケーブルは、以前は持ってましたが、大阪に来た時に処分したような・・・
しかしあれでエンジンかけても暫くは乗っていないとならず、それも面倒だったんですよね。
エンジン切る時、またかかるかどうかちょっと緊張しますよ(笑)。

バッテリー満充電されればすぐにエンジン切って大丈夫な点は心強いです。

確かにバッテリーあがりは昔から絶えないトラブルですが、エンジン切ってドアロックしたら、ランプ類はすべて消えてもいいような気もしますね。
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