ランランラン

赤ケイマンGTS、青BRZに乗っているmokuです。車関係の話がメインですが、間違っていても大目に見てくださいませ。
ポルシェは暑がりなのか?
毎日毎日くそ暑いですね。

これだけ暑いと、休みの日でも車でどこかへ出かけようという気が起きません。
涼しい事務所で仕事していたほうがいいです。
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ケイマンGTSもそうですが、ポルシェってエンジン切って人が降りても、エンジンが熱いと暫く経ってからファンが勝手に回り出しますよね。

誰もいないところで「ファーン!!!」と言っている様は、あたかも車が生きているようにも感じます。
ケイマンは自宅マンションの駐車場に保管していますが、知らない人がこの様子を見たら焦ると思うんです。
誰もいないのに車が唸ってるんですから(笑)。
そう言えば、初めてうちにボクスターが来た時も、家族が「駐車場で車が何か言っているよ」と驚いてましたっけ(笑)。

この唸っている様は、個人的には車が「暑いよ暑いよ~」と言っているように感じてしまうんですよね。
そのせいか、くそ暑い日にはポルシェに乗るのは少し悪い気もします。

冷静に考えてみると、エンジンを切って「冷ます」ということをしない普通の車のほうが「暑い」と感じているのかもしれませんが、無口なのでよくわかりません(笑)。


車の熱に対する強さって実に不思議に感じます。
サーキットちょっと走って熱で調子が悪くなる場合もあれば、耐久レースとか見ていると何で壊れないの?と感じることもあります。

昨日は知人が、ちょい改造のBMW318isでセントラルサーキット9時間耐久を完走しました。
そりゃあ、少しはマージンとって、ずっと全開ではないかもしれないですが、猛暑のサーキットをほぼ1000km近く走って壊れないってどういうこと?

そして中の人間も、エアコンオフで真冬の格好して車をずっと運転しているってどういうこと?(一人45分の運転らしかったのですが、それでもすごいです)

ついでに耐久レースって夏に多いのもどういうこと?

と疑問だらけです(汗)。
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by mokumokutibita | 2015-08-03 23:02 | ケイマン | Comments(2)
Commented by cayman987 at 2015-08-05 20:32
981になっても、「ぶぉーん」は同じなんですね。
私も最初は、車から降りて熱風が吹き付け、何が起きた
んだろ!と(◎_◎;)していたのを思い出しました。
真ん中のエンジンでは、居住空間やリア荷室に熱をそうそう
逃がせないでしょうから仕方ないのでしょうね。
暑くて(熱くて?)かわいそうな感じです(笑)

そちらも猛暑続きなのですね、こちらもすごいことに
なっています。美味しいもの食べて乗り切りましょう(^o^)
Commented by mokumokutibita at 2015-08-06 00:25
cayman987 さん、こんばんは。
毎日毎日暑いですね~
暑すぎて、ケイマンは牛ツー以来乗ってないんです。

やっぱり熱くなって、ファンが回っているとかわいそうな気がしてきますか?
ポルシェが熱くなりやすいだけなのか、それともエンジン冷まして優秀なのか、どっちなんでしょうね。

個人的にはケイマンとBRZ、熱がこもりやすいのはBRZだと思います。屋根付駐車場に1時間放置してまた乗ると、BRZのほうが車内が暑いです。

また、新型になったからなのか、鉄屋根だからかはわかりませんが、ケイマンGTSは987ボクスターSよりも熱がこもらないようです。

二週間後にはケイマンで関東まで帰ります(笑)。
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