ランランラン

赤ケイマンGTS、青BRZに乗っているmokuです。車関係の話がメインですが、間違っていても大目に見てくださいませ。
激怖のち激楽の雨の鈴鹿
早起きして外を見ると・・・
やっぱり雨ザーザーでした(涙)。
f0091448_2233647.jpg

しかし雨天の中、鈴鹿サーキットに行ってきました。
案の定すいていて、と言うか誰もいませんでした(笑)。
二台だけであのコースを貸切状態、当然全周回オールクリアでした。
f0091448_22332628.jpg

しかし鈴鹿国際コースのウェットって怖いコースですね。
ドライなら四速全開で曲がっていくコーナーとか、怖くて仕方ありません。
富士SWの100Rとかも四速ですが、あそこは結構エスケープゾーン広いので、精神的に安心感がありますが、鈴鹿はちょっと雨に乗って流されると、すぐガードレールに当たってクラッシュとなるのが予想できてしまいます。
だからすご~くコースが狭く感じます。
コーナーの途中に川が所々にできていて、直線でもうっすら水が多い場所と少ない場所があって、ニュータイヤであるとは言え、スピードリミッターを効かすことはありませんでした。

ホントはもっと攻めた走りをできるはずなんですが、かなりマージンとってラインの習得を心がけました。

この動画、1コーナーで五速から四速にすべきところ、間違えて六速にしちゃってますね(汗)。

しかしいくらかマージンとって走ると、デグナーと130Rは、もって早くステアリング切るべき、とかS字の先が見えない部分は、もっとクリッピングを奥にとるべき、とかいろいろわかりました。
f0091448_22345022.jpg

特に先が見えない箇所は、「この先のコースは、こうなっている」と、コースを自分で作ってしまっているように感じました。
こういうのって、何周走ってもなかなか直りません。

今回、怖かったけれど、いろいろ勉強にはなりました。

国際コースを走行した後は、隣接する南コースに移動しました。
f0091448_22375741.jpg

ここは、水溜りが非常に多く、タイトコーナーでは滑りまくり状態でしたが、スピード域が低く高速コーナーもないので、私でもとっちらかることなく、とっても楽しく走ることができました。
f0091448_22374331.jpg

このコース、コーナーばっかりで、ウェットだと富士モビリタの低ミュー路と非常によく似たドライビングとなります。
モビリタの低ミュー路好きな人は、ここのウェットも気に入るはずと思います。

どのコーナーもアンダー出さずにブレーキング、コーナーではじ~っと我慢して、じわ~っとアクセル踏んでいく感じです。
一応グリップ枠でしたので、わざと滑らせるようなことはせず、全周回タイム狙いの走りをしました。(速いか遅いかは別として)


国際コースは、雨だと超怖、南コースは超楽、というのが今回よくわかりました。
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by mokumokutibita | 2014-03-27 22:49 | サーキット
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