ランランラン

赤ケイマンGTS、青BRZに乗っているmokuです。車関係の話がメインですが、間違っていても大目に見てくださいませ。
オーバルレース二回目  その② 午後
予選で二番手をGETすると、レースは予選順位で2グループに分け11台づつのレースとなることとなりました。
前回も2つのグループに分ける点は同じだったものの、今回は途中での入れ替えは行われず、最後まで同じメンバーでレースをしました。

結果悲惨な目に遭いました(涙)。
1レース目、フロントローからローリングスタート。
あっという間に「ごぼう抜かれ状態」。
私だと一台抜くのに何周もかかるものの、1つのコーナーで三台くらい一気に抜かれたように思います。一応全開にしていたつもりなんですが・・・

皆さんバトルがうますぎ!
イン側を走っていると、アウト側から30cmまで近づかれ、私は超イン側を走らなくならなくなり、まったくアンダーを出すことを許されなくなり、結果かなり控えめな走りになってしまいます。
じゃあアウト側から同じことをすればいいのではないかと思うものの、やってみるとイン側の車間との間にスペースを作ってしまいがちになり、そのスペースに後ろから車が入り、三台バトルになり、私などはじき出されてしまいます。

アウトインアウトで走っていても、その名のとおりアウトに一瞬行く訳です。その時にうまい具合に後ろからインを突かれてしまいます。
10周くらいの間に4台くらい抜かれたんじゃないでしょうか・・・

2レース目は、1レース目の逆ポールでスタート。
私は後ろのほうからのスタートとなります。
このレースは、私より予選で早い1台(カレラS)に抜かれただけで済みました。
後ろは1台しかいなかったので( 汗)。
この場合、抜かれても「予選であのタイムじゃ仕方ないか・・」などとすぐ諦めてしまいます。

3レース目は、2レースの結果からスタート。一番後ろからのスタートで、何とか一台抜くことができました。

それ以降のレースは、撮影しなかったこともあってよく覚えてません。
ただ相変わらず抜かれまくられ状態だったことは記憶しております(悲)。

今回わかったことは、「予選の順位なんてあまり関係ない」ということです。
どんぐりの背くらべの場合などは特にです。

また自分がレコードラインを走っていても、後ろからはじき出されるということです。
仮に自分のほうが少し早いラップで走っていたとしても、ラインをうまい具合に塞がれはじき出されてしまいます。

こういったあたりは、新参者では経験が少なく厳しいものがあります。
今後の課題としては、インベタキープでの安定した走りを身につけること、イン側を開けた状態での走りを身につけること、でしょうか。
単にタイムを削る走り方ではなく、どこのラインにいてもタイムの変化が少ない走り方が必要と感じました。
f0091448_1543012.jpg

正直予選タイムは、腕が同じなら関係あるものの、腕に差があれば関係ないですね(汗)。
次回は今回の反省を生かしてがんばりたいものです。
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by mokumokutibita | 2013-02-25 22:32 | レーシングスクール | Comments(0)
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