ランランラン

赤ケイマンGTS、青BRZに乗っているmokuです。車関係の話がメインですが、間違っていても大目に見てくださいませ。
アムラックス
池袋サンシャイン近くにある「トヨタ アムラックス」に久しぶりに寄ってみました。
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中はこんな感じです。
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まずはF1コーナーへ・・・
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エンジンは芸術品のようにピカピカに輝いていて、とってもコンパクトでした。
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左が普通の車のローター、右がF1のカーボンローターです。
最高速から100mで停止するって信じられません!!富士SWの1コーナーは50m看板あたりからで事足りるってことでしょうか??
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拡大するとこんな感じです。PCCBから想像するとこれ1枚で500万くらいかな?
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こんなアトラクションもありますが、ちょっと並ぶ必要があるのと、また並んでいるのが子供ばかりなので並びずらいかもしれません。
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このゲームは得意なんですが(笑)。
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車が売れていないにも関わらず、全体的に混雑していると感じました。
家族連れが多く、意外にちびっ子達は大喜びしていました。

不満な点としては、レクサス車がないこと、スポーティな車が皆無であること、といったあたりでしょうか。
4ドアセダン、ハイブッド、ミニバン、SUV、コンパクトカーしかなく、どれの運転席に座っても大差ないです。
それにも関わらず、どの車も来場者を喜ばせていました。




ハイブッリドのコーナーは主力商品だけあってたくさんありました。
こうやって比較するとプリウス以外のハイブッドのバッテリーってとても大きいことがわかります。左プリウス、右ハリアーハイブリッド。
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この車(S800)もハイブリッドみたいです。
ガスタービンのハイブリッドのようで、これが元祖ということなのかもしれません。
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8気筒とは言え、マジェスタって高いんですね(驚)。
しかしこれだったら安いグレードのLSに私なら行ってしまうと思います。ただこのマジェスタの革シートは唯一滑らない革シートでした。
他の車の革シートはツルツルで、フルブレーキングしたらお尻がシートから落ちてしまうかもです(笑)。
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どの車にも「ウッド」とアルミのつもりなのか「シルバーのプラスチック」が目立ちます。しかしチグハグしているように思うのは私だけでしょうか?アルミとウッドってマッチングしないと思うのです。
どのセダンも上のグレードはウッド(調も含め)だらけでした。
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一番興味があったのはこの車。
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センチュリーです。
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クラウンとかとはまったく違う目線で作られていることがよくわかります。「我道を行く」という独特さは世界一かもしれません。
そしてこのモケット地はちょっとすごいものがあります。
不思議なことに「祖父母」の時代を連想させる車でした。和服姿で後席から降りてきたら絵になるでしょうね。
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新プリウスの車内を見てちょっとびっくり!
センターコンソールが宙に浮いています。意味があるのでしょうか?
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実はこの日、一番感動したのは、ロボットのラッパの生演奏でした。
指を器用に動かし、息を強く弱くしすばらしい演奏でした。私が見た時はルパン三世の演奏でしたが、人間ぽくたまに間違えたほうがうけるかしれません(笑)。
私は拍手したかったのですが、ロボット相手に拍手することに抵抗があり、周囲の観客の様子を観察してしまいました。
結果誰も拍手しなかったけれど私は拍手したかったです(笑)。
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いろんな車に乗ってみましたが、カムリ以上の後席でないと、私の場合100キロの距離は遠慮したいと思いました。

アムラックスは無料でいろいろ楽しめます。
順番待ちするアトラクションをなしにしても、一時間はつぶせると思います(笑)。
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by mokumokutibita | 2009-05-24 20:43 | 撮影
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