ランランラン

赤ケイマンGTS、青BRZに乗っているmokuです。車関係の話がメインですが、間違っていても大目に見てくださいませ。
スポーツカーに乗ろうと思う   過去の車達3
「ポルシェネタはついていけないのでたまには違うのを・・」と仕事場の人間から言われたこともあり、まだ書いていない最後の「過去の車達」です。

プレリュードとGTRの間に「フェアレディ300ZX」に乗っていました。平成3年に買って平成8年まで乗って7万キロくらい走行しましたので、私にとってこの車が今までで一番長く乗った車です。
「ブラックパール」という濃い色の車なので、新車での購入です(なぜか白は中古、濃いのは新車です)。
ノンターボ、2シーターでOPはTバールーフ、本革シート、ボーズサウンドシステム、リヤスポイラーです。
Tバーは風巻き込みすごく今イチ、この本革シートも今イチ、でもボーズは気に入りました。

2シーターのZ32はスリーサイズが意外や意外、ボクスターやケイマンにかなり近いです。あと運転席から後ろを向いてみると、室内の雰囲気がかなりケイマンと似ています。

なぜZにしたのか? これについては、当時国産スポーツカーデザインの救世主に思えたからでしょう。国産もここまで来たか・・・と若いながらも実感しました。もう、Zもポルシェもフェラーリも大差ないと舞い上がっていました。

なぜ2シーターにしたのか?  2by2は高かったこと、本来のスタイルは2シーターと感じたこと、自分が金出した席で狭いだなんだと文句を言われたくなかったこと(笑)、などです。

なぜターボ付けなかったのか? これは予算的なことでした。ターボを付けるより、OPを充実させたいと考えていました。また、ターボは乗った感じが、初代シーマとすごく似ていると感じたのです。それに280馬力はまだ怖かったです。

なぜMT?  これもATだとすごく乗り味がセドリックに似ていると感じました。また、スポーツカーはMTだと当時は決め込んでいました。でもATからMTに逆戻りって当時でもあまりいませんでした。

走りは、ボクスターやGTRと比べてしまうとちょっとかわいそうですが、雰囲気はとっても好きでした。
1500回転付近のトルクなら986Sより太い気もし、私にとってはターンパイクの登りを3速でも加速していく様は驚きでした。高速では「突進している」という感じが、なぜかGTRよりもとっても強かった印象があります。

この車にスタッドレスを履いてよくスキーにも行きました。天気のいい日には屋根取って行くと、かなり目立ちました。無風の天気のいい白銀の世界でオープン(Tバーですが)って気持ちよさそうですが、中の人間は5分が限界でした。

困った点は二つあり、「室内がガソリン臭くなる」ということと、「雨漏りする」ということでした。室内がガソリン臭いのは渋滞中や夏の場合に多く、これは他のオーナーからも同じ意見があり構造的なことと思っています。雨漏りはTバーの宿命なのでしょうか、「ポタポタ」ではなく、ハンドル切ると、もう「ジョーーー」と流れてくるのでその場所の下にはいつもタオルがありました。

このZは、まだまだ現役でたくさん走っていますが、自分の乗っていた車が現役ということは、いつでも戻ることができる、ということなのでとっても幸せなことです。
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# by mokumokutibita | 2006-04-13 23:46 | 過去の車達 | Comments(4)
ポルシェドライビングエクスペリエンス2006
今日と昨日は富士で、「ポルシェドライビングエクスペリエンス」(以下PDE)をやっていた日です。
私は今日、本当は行きたかったんです。仕事面では行ける状況にありました。
しかし抽選でだめだったので仕方ありません。同時にその分お金が浮いたのでホットしている自分もいたりしています(笑)。
今日はあいにく雨でしたので、行かれた方は残念だったかもしれません。
私は過去四回申し込み、行けたのは二回、だめだったが二回と半々です。でも行けた二回は晴天で、行けなかった二回は雨なので、このイベントについては運がいいと思っています。

私は昨年、PDEに行ってから、すぐ富士SWのライセンスを取りましたので、今は自由に走行できる立場にあります。よってわざわざ高いお金を出して同じ富士でやるPDEに行く意味があるのか?と考えました。
でも、毎月富士で走っているからこそ、プロと自分の差を観察したいと思いました。今となっては、私にとってPDEの一番の楽しみは、プロの助手席に座れることです。(でも実際は観察なんてできません。それほど差があり、近所のテニス部の女子中学生とシャラポワくらいの差があると去年実感しました。)私もここ一年間、ほぼ毎月富士へ行っていたので、去年よりプロの技術を盗めれば・・・と思って今年も申し込みをしました。
実際、行くとモンスターポルシェが多く、ボクスター系は4台くらいしかいませんでしたので私は内心、かなりびびってしまっていました。
昨年の私の成績をばらしてしまうと、36台中、17位でした。とりあえず平均より上だったと自分に言い聞かせていましたが、プレステグランツーリスモ4の私のノーマルのイストと同タイムだったことがかなりショックでもありました。

その他ポルシェレディがジュースくれたり、ピットアウトするとき手を振ってくれたり(笑)、おみやげくれたり、清水さんとお話できたり、たくさんのポルシェ見ることができたり、・・・なんだかんだ言って、私の人生の中でかなり上位に来る楽しいイベントでした。
来年は行けることを期待して、今月も練習に行くことにします。

写真は昨年のです。
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# by mokumokutibita | 2006-04-12 00:42 | サーキット | Comments(10)


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