ランランラン

赤ケイマンGTS、青BRZに乗っているmokuです。車関係の話がメインですが、間違っていても大目に見てくださいませ。
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お山に天気予報は無関係?
岐阜県と滋賀県の境にある、「伊吹山ドライブウェイ」に行ってきました。
ここは86のサイトで過去に峠ランキングの一位になっている道で、以前より行ってみたい峠でした。

しかしこの梅雨の時期、天気予報では雨が降る確率50%。

雨降っていたら行くの止めようと思っていたのですが、とりあえず朝は降っていなかったので強行に出発しました。
伊吹山は、合戦で有名に関ヶ原インターで降りるのですが、自宅から片道150kmくらいでしょうかね。
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伊吹山ドライブウェイは、通行料金が往復で3000円以上とちょっと、いやかなりお高いですが、確かに長く楽しい道でした。
山の頂上まで行ったら、引き返すしかなく、その点富士山と似ているかもしれません。
コースは、2速と3速の道で平均スピードは高くないですが、なかなか走り甲斐のあるコースでした。
景色を楽しめるポイントが多いのも人気の一つだと思います。

今回は、名古屋で働く元同じ部署にいた後輩と同行しました。
マシンはクーパーS!
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車で行ける一番高い場所に行くと・・・
こんな感じでした。しかも強風。
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麓では冷房入れていたものの、上では暖房プラスシートヒーターONでした(笑)。
とにかく寒かったです。

路面はドライありウェットあり、たまにワイパーやリアフォグ使ったり、と状況は目まぐるしく変化し、天気予報の情報などまったく役に立たない、「山特有の天気」といった具合でした(笑)。
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そんな訳でドライブウェイは、非常にすいていて、走りは楽しめました。
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by mokumokutibita | 2014-06-28 22:33 | ツーリング
夏はやっぱり遅いのか?
BRZは、酷使するとエンジンチェックランプがちょくちょく点いていたのですが、点火コイルを交換してECUを新しいのに書き換えしました。

早速鈴鹿に行こうとして準備していると・・・
車庫に置いていたトルクレンチが盗まれてました。
確かにいいやつでしたよ(涙)。

ないと困るとので、鈴鹿の工具屋で新しいのを買いました。
予定外の出費です(怒)。
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鈴鹿にはBRZ仲間で行きました。

当日の南コースはジムカーナ枠で、これは初めての経験です。
いつもはグルグル周回しますが、ジムカーナ枠だと一周して終わり、終わると次の人がアタック、自分はまた並ぶといった繰り返しです。
並ぶと言っても1分とかでした。
タイムは、サーキット側で計測してくれます。
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すぐ休憩だから、タイヤとかに負担は少ないだろうと思ったものの、メチャクチャ暑い日でそうでもなかったです(汗)。

ゼロスタートとなるので、いつもよりタイムは遅くなるのは仕方ありません。
計測開始のスタートラインまで40kmくらい出ているでしょうか、1秒くらい遅くなるのかと思ったら・・・
ベスト比で2.6秒も遅かったです(悲)。

何だかコーナーでタイヤがズルズルです。
コーナーで横に流れると、寒い時期と違って、ふんばってくれない感じです。
今まで夏と冬でタイムの差を感じたことはあまりないのですが、今回は強く感じました。

↓今回は外からの撮影

昨年は夏に富士の大小のコースでベスト更新とかしましたが、タイヤホイールを新調した効果です。
今回は何も変わってないから仕方ないのかもしれません。

そして夜とあるパーキングエリアに行ってみると、集まってましたね~
f0091448_10352582.jpg

ノーマルの車が一台もありませんでした(笑)。
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by mokumokutibita | 2014-06-15 10:36 | サーキット
大阪の自慢
大阪に来て8カ月が過ぎようとしています。
大阪に来て感じるのは・・・

「関東平野って広いんだな~」
ということです。
大阪はどちらの方面を見ても山なんです(笑)。
まあそんなに高い山ではないんですが・・・

私の自宅の最寄駅は、大阪駅まで約10kmほどなので、東京駅と新宿駅くらいの距離だと思います。
そして大阪駅と逆方向に10kmほど進むと・・・
そこはもう山の入口です。
その山をひたすら10kmほど登ると、もうこんな風景です。
f0091448_23382457.jpg

このあたり、お猿さんもたくさんいます(笑)。

南に進めばすぐ大都会、北に進めばすぐに大自然、というのが関東と違和感があるところでしょう
か。
東京で言うと、中野や板橋や蒲田や小岩あたりには猿のいてダムがある山があるようなものです。

f0091448_23491615.jpg


おかげ様で、毎週気軽に山道走ることができます(笑)。
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by mokumokutibita | 2014-06-07 23:49 | 撮影


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