ランランラン

赤ケイマンGTS、青BRZに乗っているmokuです。車関係の話がメインですが、間違っていても大目に見てくださいませ。
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さらば最低地上高
帰宅してみると、家の前で何やら道路工事をしていました。
道路というか、正確には歩道です。
結果、車庫前の歩道はこんな感じになりました。スイスポの奥にボクスターがあります。
f0091448_1839564.jpg

写真ではわかりずらいのですが、車庫に入る際、今までは一気に乗り上げていたのが、今度は小さく二段に分けて乗り上げることになりました。
ボクスターの場合、いつも一時停止し、鋭角に進入しないと下を擦ってしまう恐れがあったのですが(特に986の時はそうでした)、これで徐行するだけで車庫に入れそうですし、進入角度も無関係となりそうです。
それにもっと車高の低い車も購入できるかも。

また車庫の入口もついでだからお願いして広げてもらいました。
これで超難しかった車庫入れもかなり改善されました。
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by mokumokutibita | 2010-03-29 22:03 | メンテナンス
初めての買い物
実は私、これまで、車については消耗品以外買ったことがありません。

車自体を購入する時は、OPとか付けたりしますが、納車されてしまうとまったくお金をかけない人間のようです。今のボクスターだけでなく、今まで乗ってきた車もすべてがそうでした。唯一CDチェンジャーを買ったことがあるくらいです。

しかし、今日初めて車のドレスアップなる部品を購入してみました。
きっかけは今回は交渉がうまくまとまり、私の時給が四月から少しだけUPすることになったからです。

購入したものは性能にも無関係で、言わばどうでもいいものです(笑)。
f0091448_1610582.jpg

↑桜の下で撮ろうと思ったんですが、まだ咲いてませんでした。

買ったモノ
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by mokumokutibita | 2010-03-27 16:13 | オプション
筑波へ行ってきた!
筑波サーキットに行ってきました。
よって写真は前投稿とかなり似たものとなってしまいました(汗)。
f0091448_20253883.jpg

確か平成6年あたりに、グループAのレースを見に行ったのが最後なので、筑波、すご~く久しぶりです。
それにしても、相変わらずわかりずらい所にあるサーキットですね。

雰囲気は16年前とまったく同じで、富士SWとは随分異なっています。
驚いたのが入場料!何と駐車場込みで4000円もとられてしまい、一瞬帰ろうかと考えてしまいました(笑)。
駐車場千円取るってのもどうなんでしょう?違法駐車増えないかな~
入場料3千円も高すぎます!
「今日は特別高いのでしょうか?」って思わず聞いてしまいました。

で、何しに筑波に行ったのかと言うと・・・
同僚のサトーが「Zチャレンジ」なるレースに参戦するとのことで、応援に行ったのでした。
ご覧のとおり、Zばっかり!
f0091448_20263215.jpg

「サトー君、頼むから4000円分楽しませてくれよ~!!」
ちなみに今日の走行風景は、数ヶ月後の「REV SPEED」のDVDに載っていることと思います。
f0091448_20272580.jpg

f0091448_2028261.jpg

Zチャレンジの他にも・・・
スターレットのレースや・・・
f0091448_20281962.jpg

マーチのレースや・・・
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FJのレースや・・・
f0091448_20291081.jpg

f0091448_20293470.jpg

画像のとおりいろいろやってましたが、Zチャレンジ以外、ナンバーのついた車の走行はありませんでした。
f0091448_20295721.jpg

今日に限っては、すべてがクラス別やワンメイクのレースやタイムトライアルで、混走の練習枠などというものはありませんでした。
f0091448_20302773.jpg

同僚のサトーは、「筑波初走行」です。
Zチャレンジは、30台が一度に走り、しかもモンスターマシンあり、プロドライバーも数名と、かなりサトーの苦戦が予想されました。
果たして「生きて帰ってこれるのかあ?」と少しばかり心配しておりました(笑)。
今日のZチャレンジは、本番に向けてのタイムトライアル形式だったのですが、サトーのタイムは「初走行にしちゃ、まあまあいいんじゃない?」ってなところに感じました。

f0091448_20305963.jpg

初走行の彼の感想としては・・・
「エスケープゾーンがあまりなくて、視覚的に恐怖感がある」
「直線が少なく、遅い車を抜くのにかなり勇気が要る」
「富士のショートコースとレーシングコースの中間」
てなことを言っておりました。
Zチャレンジ、驚いたことにちゃんとした実況放送付だったんですが、サトー君の名は呼ばれなかったなあ・・・(爆)。

でも筑波、私もちょっと走ってみたくなってしまいしました(笑)。
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by mokumokutibita | 2010-03-21 20:32 | サーキット | Comments(19)
180kmとカップカー
今日は富士SWへ行ってきました。
天気予報では雨っぽかったけれど晴天でした。
しかし風が強い・・・
f0091448_20505530.jpg

今日はポルシェのカップカーが合同で練習をいる日のようでした。
カップカーは、こんなかっこいいトレーラーで運ばれてきます。
このトレーラー、超巨大で観光バスよりもでかいです。運転手はものすごいテクニックなのでしょうね。
f0091448_2051812.jpg

今日はスイスポでレーシングコースを走りました。
ストレートではいつも4速がふけきらないのですが、今日は追い風のため4速レッドゾーン突入!7000回転でリミッター作動! よって初めて5速が役に立ちました(笑)。
ストレートの速度もいつもは、161~168kmなのですが、今回は驚いたことに多分180km近く出ていたと思います。
「すごいぞ 追い風! こりゃ信じられないタイムが・・・」
と期待したのですが、残念なことに並のタイムで前回よりも2秒も遅いという結果・・・
確かにクリアなラップもほとんどなかったのですが、ストレートが「追い風」でも、反対側は「向かい風」なので結局「プラスマイナスゼロ」となるようです(汗)。
しかし追い風であんなに伸びるとは知りませんでした。
1コーナーのシフトダウンがいつもより多くなるため、今日はいつもよりも忙しかったです。

午後になるとカップカーの練習が始まり、私はドライバーから久しぶりに変身しました。
どれが一番うまく撮れているのでしょうね、自分ではよくわかりません。
f0091448_20513776.jpg

シャッタースピードをいろいろいじってみましたが、シャッタースピードと成功率ってホント比例します。
f0091448_2052226.jpg

どうやら各々の撮影場所に合ったシャッタースピードがあるようです。
f0091448_20523359.jpg

金網が入らず撮るのってなかなか難しいです。
f0091448_20525569.jpg
f0091448_20534413.jpg

走りに行ったのに、撮っていた時間のほうが多かったかもです(笑)。

カップカー画像コーナー
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by mokumokutibita | 2010-03-16 21:30 | サーキット
next car妄想
今現在外は雪降ってるし、最近は天気悪く自宅で妄想にふけっています。

「スイフトスポーツの次は何がいいかなあ・・・」と暇さえあれば考えてしまいます。

今の生活からすると、理想とする車はこんな感じになるようです。
全長 3800cm
全幅 168cm
全高 145cm
WB 2400cm
定員  4人
駆動方式 FR
車重 1100kg
馬力 160馬力

世界広しと言えど、上記条件を満たす車はありません(悲)。
大体このサイズでFRってのが無理な注文ですね。
4人乗りの条件をを捨てれば、マツダロードスターがかなり近いのですが、うちの車庫にはギリギリ入らないと思います。なんせ一台のスペースに二台置いてるもんで(汗)・・


そこでうちの車庫に入って、上記条件にも近くて、楽しそうな車だ! と思いついたのが・・・

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by mokumokutibita | 2010-03-09 21:24 | その他の車 | Comments(24)


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