ランランラン

赤ケイマンGTS、青BRZに乗っているmokuです。車関係の話がメインですが、間違っていても大目に見てくださいませ。
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TRDMに参加
うちの会社の社員三人で、富士SW内のモビリタというコースを使用した、トヨタのドライビングレッスン「トヨタレーシングドライバーミーティングエキスペリエンス」(以下 TRDM)に参加してきました。
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サーキットおたくで今回も二日連続で富士SW入りしているサトーは別としても、マイカーを持たないN君はこんなのに参加して大丈夫か?なんて不安もありましたが、こんなN君のような人間大歓迎の雰囲気がありました。
マイカーを使用しないので、「エスティマに乗っている」、なんて人でも参加できるのがこのレッスンのいいところでもあると思います。
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ただこのレッスン、写真の撮り甲斐がありません。
練習風景を撮っても、富士山近くの教習所といった感じになってしまいます(笑)。
今回の講師陣は、塾長の鈴木氏、関谷氏、藤田氏、小高氏、平手氏の五人。平手氏は現役のレーシングドライバーでもあります。
また塾長の鈴木氏は、とってもいい人で、運転に対し熱い人です(笑)。

レッスン内容は、二年半前に私が参加した、富士ライセンスホルダー限定、関谷氏プロデュースの「セイフティトレーニング」とほぼ同じで、フルブレーキ、オーバルを使ったコーナリングセオリー、低μ路を使用したスライドコントロールといったものでした。ただ使用する車がマイカーでなく、マークXとなる点が異なります。

レッスン内容を大まかに言うと、YRSのオーパルレッスン、PDEのGフォース二つをミックスした感じでしょうか。
低μ路コースは、水を撒いただけのコースと思っていたら、特別なアスファルトで普通のウェットよりも滑り、圧雪路をスタッドレスで走ったくらいの滑りです。
ここではドリフト、スピンしまくりで、誰でも楽しいと感じることでしょう。

次回は、値が張るけれどほぼマンツーマンとなる、この上のTRDMのレッスンに参加したいと思います。TRDMは全部で三種類あって、タイム計測やレーシングコースの使用もあるようです。
自分の車じゃないから、タイヤの減りも気にせず思いっきり走れそうですね(笑)。
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プロの運転体験
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by mokumokutibita | 2010-01-31 20:35 | レーシングスクール | Comments(20)
ギアが入らん!

今日スイスポを運転していたら、シフトが渋いと感じました。
暫くすると、1速に入れるのにかなり力が必要となり、最後は入らなくなりました。
無理やりやれば入るのかもしれませんが、2速発進することにしました。
しかしその2速もかなり入りずらくなってしまいました。

クラッチを切って停止しても、ギアが入っていれば少し動くこの感じ、GTRに乗っていた時にも似たような経験がありました。きっとクラッチがちゃんと切れていないのだろうと予想しました。
そのままいつもお世話になっているスズキディーラーに直行です。

結果は、クラッチのケーブルが伸びてしまっており、ちゃんと切れていなく調整したとのこと。
お代は取られず、とりあえずホッとしました。

しかし・・・
クラッチのミートポイントがかなり手前になってしまい、運転しずらい、しずらい・・・
慣れれば問題ないのかもしれませんが、ボクスターともかなり違ってしまっているので、「私自身の感覚」が2
台対応できるかちょっと心配です。
やっぱりこのミートポイント、手前すぎないかなあ・・・

まあ半年後の車検になっても慣れなければ、再度調整することにしましょう。
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by mokumokutibita | 2010-01-24 23:59 | メンテナンス
ボクスター車検
早いもので納車から三年経ちました。
同期納車のJ君といっしょに車検をPCに依頼し、今日終了したため引取りに行ってきました。

今回依頼したのは、ブレーキフルード、エアフィルター、フロントパッド、フロントローターの交換です。
車検出している間「オイルが漏れている」と連絡があり、一瞬ヒヤッとしましたが、500円程度の部品(Oリング)を交換するだけで解決しました(汗)。

(↓ありそうでなかったPCでの写真)
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by mokumokutibita | 2010-01-16 16:34 | メンテナンス | Comments(16)
あけましておめでとうございます。
皆様、昨年は大変お世話になりました。

たまたま黄色ということもあり、「寅仕様 2010年カラー」にしてみました(笑)。
f0091448_22263823.jpg

今年もよろしくお願いします。
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by mokumokutibita | 2010-01-01 00:00


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