ランランラン

赤ケイマンGTS、青BRZに乗っているmokuです。車関係の話がメインですが、間違っていても大目に見てくださいませ。
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レクサスLC
日曜は、BRZの定期点検にスバルのディーラーに行ってきたのですが、待っている間は暇だったので、数軒先にあるレクサスディーラーに行ってきました。

お目当てはLC。

初めて実車を見ましたが、思っていたのと結構違っていて、個人的には非常に興味を持ちました。

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この車のライバルで思いつくのは・・・
アストンマーチンDB9(もうすぐ11?)、マセラティGT、BMW6、ベントレーコンチネンタルGT、MBのSクラスクーペあたりで、サーキット云々よりも、ゴージャスでスポーティ、エンジンは強力、スタイリッシュなデザイン、後ろの席はおまけ、といった雰囲気でしょうか。
ポルシェの911も価格的にはライバルかもしれませんが、性格はかなり異なりますね。

この車、デザインが非常にゴテゴテしていて、見ているだけでもかなり時間を潰せました。
見ているだけで、こんなに時間を潰せたのは初めてかもしれません。
この手の車ってシンプルなデザインが多いのですが、LCはこれでもかってくらいゴテゴテしています。
ゴテゴテしてのに、それでうまくまとまっているという不思議な印象を持ちました。

ヘッドライト、テールランプは非常に凝ったデザインで、「絵に書いてみろ」と言われると困るデザインです。
ルーフとサイドシルはカーボン。
ピラーとか部分部分にアルミっぽいパーツが貼られていて、これが高級感を増加させています。
タイヤは驚きの21インチ(オプションらしいですが)、ブレーキはポルシェより大きな厚みのあるキャリパーで、大きな2ピースローターが奢られています。
フロント、リアともバンパーも非常に凝った作りで、ドアの下のサイドステップも大きく張り出して凝ったデザインになっています。
パーツパーツのデザインは、尖っていて「鋭さ」を感じさせます。
低い車高の割りには、ボンネットはあまり低くないのですが、シルエットに不自然さは感じさせません。
ドアノブも凝っていて、最初は「どうやってドア開けるの?」と思うかもです。


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コクピットは単に「高級」であることしか感じませんでしたが、外観は非常に凝った作りで、今までの「高級パーソナルクーペ」とは違った路線にいると感じさせます。

この車は、高原や海といった場所よりも、高級ホテルやオフィス街のほうが似合いそうです。
その点、高級セダンと似ているのですが、この車からは「カンパニー」の香りはせず、ひたすらパーソナル、プライベートの香りがします。

似合いそうなのは、プロのスポーツ選手、デザイナー、音楽家、作家、店舗経営者などでしょうか。

正直かなり気に入ってしまいました。
欲しいけれど、それよりも先にこれが似合う生活が欲しいですね(汗)。




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by mokumokutibita | 2017-04-18 22:51 | Comments(0)
東京に戻って半年経過
東京に戻って半年経過しました。
途中3月に一度大阪に行ってみたのですが、まだ「懐かしい」とかはなかったですね。

東京での生活で感じたことと言えば・・・
「車に乗るのが減った」ということです。

確かに今は自転車があるものの、そんなに乗りまくっている訳でもありません。

車の走行については、3割減といった感じです。

これは私に限ったことではなく、普通に生活していると東京に住んで走行距離が伸びる人はあまりいないでしょうね。
なぜ減ってしまうのか?

大阪も東京も似たような環境(オフィス街に通勤するには近めの住宅地)で生活しているのですが、車に乗ると、東京はすべてが遠く感じます。

実際どこかへ行こうとすると、結構距離があるのも確かで、大阪のほうがぎゅっと凝縮されています。
大阪は行きたいお店も近いし、山も近いし、サーキットも近い。

それに対し、東京は行きたいお店が遠い、けれど規模は大きい。
山も遠い、しかし規模は大きい。
サーキットも少し遠い、しかも往復が混雑していて、時間がかなりかかる。

つまり「気軽さ」が不足していて、何をするにも時間がかかってしまうんですよね・・・

そして燃費も大阪より15%くらい悪いように思います。

車の乗り方にも変化があって、これは保管場所の問題もあるのですが、BRZよりもケイマンに乗ることが多くなっています。
個人的には、維持費、ガソリン代の関係もあって、ケイマン1/3、BRZ2/3が理想なのですけどね(汗)。

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ちょっと東京の愚痴っぽくなってしまいましたが、いいところを探してうろうろしてはいます。
今回は自転車で近所をうろうろして、東京っぽくない写真を使わせてもらいました。

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by mokumokutibita | 2017-04-10 21:47 | Comments(2)
ポルシェのナットロックが消えた
「ナットロックどこにありますか~?」

これ、ポルシェのタイヤ交換する時に必ずと言っていいほど、お店の人に質問される言葉です。


現在のケイマンは、三台目のポルシェとなりますが、過去に乗った二台ともホイールには、盗難防止のための「ナットロック」なるものが装着されてました。
一輪につき一個、変な形のナットが使われていて、専用のキー(工具)がないとタイヤがはずれません。
そのキーは、普通フロントトランクに入っています。

そんな訳で、今回リアタイヤ交換する際、最初から用意しておこうと思い、フロントトランクを開けてキーを探してみました。
というのも、今のケイマンてフロントトランク内に外せるカバーとかがいろいろあって、その中にあったりすると見つけるの大変そうに感じたからです。

しかし・・・
いくら探しても見当たりません。

カバーもいろいろはずしてかなり探してみたのですが、どこにもありません。

「やばいな~タイヤ交換できないじゃん!!」

ここでディーラーに連絡。

すると驚くべき回答が・・・



「ケイマンのGTS、ナットロック付いてませんよ」とのこと。

ホイール見たら、確かにすべて同じ形状のナットでした(汗)。

探してもある訳ないよな~
コスト削減か?

しかし盗まれやしないだろうかと、昔ホイールを盗まれた経験がある私にとってはちょっと不安だったりします。

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by mokumokutibita | 2017-03-20 23:30 | Comments(6)
あけましておめでとうございます!
明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願い致します。

さて、2017年は「目標」を掲げて、有言実行したいと考えています。
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・体を鍛える
マラソン復活させます。
年末年始の帰省は、自転車を使いました。片道30km以上走ったのは生まれて初めて。
そのせいでお尻が痛い痛い。

・サーキットでは、失敗してみる。
これ難しいんですけどね~
失敗の幅が予想よりも大きいと、クラッシュしてしまいそうだし・・・
恐怖感との戦いでもあるし・・・
でも最近、走りが守りに入りすぎて、「負けてたまるか」という気持ちが弱いように思うのです。
「おっとっと」というのは、もう少しあってもいいようにも思います。
そうしないと上達は厳しいですね~


何だか随分がんらなくてはならない年になりそうです(汗)。
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by mokumokutibita | 2017-01-02 22:45 | Comments(0)
2016年ダイジェスト
昨日が仕事納めで今日から休みです。

今年も思い返してみるといろいろ走りました。

今回は自分自身のアルバム代わりに今年のダイジェストです。

1月は鈴鹿のチャレンジグランプリに参加。
タイムは振るわなかったけれど、貴重な車を運転できました。
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2月は鈴鹿に一度行ったくらいだったようです。
そして3月には久しぶりに鈴鹿のタイムを更新。
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4月は紀伊半島を走りまくりました。
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5月はポルシェパレードを見学。
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6月は、静岡のケイマンフェスティバルに参加。
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7月は四国カルストに行ってきましたが、遠かった!
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8月はセントラルサーキットで9時間耐久に参加。
暑くて死ぬかと思いました。
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9月は大雨の中セントラルを走行。もう転居が決まっていたのでラストランでした。
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10月は新たにマシンを購入。自宅付近では最速(笑)。
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11月は久しぶりに箱根を堪能。
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12月はもてぎ走行しブレーキにきついことを認識したのでした。
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さて来年は、どんな年になるでしょうか?
少なくとも新たにマシンを購入することはありません。

では良いお年を・・・
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by mokumokutibita | 2016-12-30 15:49 | Comments(2)
マイカーのCM
前回は、映画のyou tubuを貼り付けしたものばかりでしたが、今回もyou tubuばかりで、過去に自分が乗っていた車のCMの動画を集めてみました。

残念なのは一番最初に買ったスプリンタートレノ(AE86)とスイフトスポーツの動画がありませんでした。

よってトレノの次に買った車のCMから・・・


このプレリュードのCMは、ボレロとの相乗効果もあってとっても好きでした。
このCMが購入動機となっていたかもしれません。


次にフェアレディZ。


次にスカイラインGTR
もう一つ「マイナス21秒のロマン」というCMもあったのですが、「私たちの国にはGTRがあることを誇りたい」というコピーが気に入り、こっちを貼り付けました。



ボクスターは986のCMは見当たらず、987のものを。



黒木メイサさんのBRZのCM。最初は違和感あったものの、彼女以上に似合う人もいないような気がします。


981ケイマンのTVCMと記載あったものの、これはいささか長すぎでホントにTV用か?




買った車ではありませんが、見た人間を一番幸福にさせるCMは、これだと思います。
ベートーベンのトルコ行進曲など音楽もすばらしいです。

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by mokumokutibita | 2016-11-21 22:43 | Comments(2)
車と映画(と女)
実は私、映画やドラマとかを結構見るタイプなのですが、外国映画において、車はかかせないものに思います。
カーチェイスなど迫力があり、ある種のかっこ良さを感じさせるものがあります。

日本では若者の車離れが叫ばれていますが、日本でも映画やドラマで車をうまく使って、車のある素敵な生活を表現したり、カッコよさを表現できないものかと以前から思っていました。

メーカーもこういうところにお金を出してもいいのではと感じます。
現在も「相棒」には「フィガロ」が出ていたり、「スニッファー」には「カルマンギア」が出ていたりしますが、ただ主人公が乗っているだけにすぎません。

そんな訳で、いろいろな映画で車が出てくる私が好きなシーンを集めてみました。
(ぜひ若い人に見てほしいな~)


まずは「ミッションインポシブル」これは二作目かな?
911カブリオレとTTのカーチェイス


次は必ず車が出てくる007
アストンとアルファロメオのカーチェイス


またまた007
アストンとF355のカーチェイス


ドリブンからインディカー同士の公道カーチェイス



ミシェルバイヨンからパガーニゾンタの目隠しサーキット走行

ミシェルバイヨンは楽しいシーンが多いのでもう二つ(笑)。

トランポが事故ったため、ヘリでその場に行き、そこから自走で予選へ向かうシーン


これはオープニングと記憶していますが、雪上ラリーのシーン



栄光のルマンからは、オープニングの911ドライブシーン
これだけ攻めた走りをしていませんが、味のあるシーンです。


日本の映画で、一番車をかっこ良く感じさせたのはこれか?
私をスキーに連れてってからセリカGT4の雪道走行(スキーシーンも結構ありますが 笑)


カーチェイスとか日本だと難しいかもしれませんが、上の動画を見ても半分くらいは女性が関係しています。
男女の関係の演出とかにも有効のはずなのですが、なぜかあまり使われませんよね。
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by mokumokutibita | 2016-11-14 22:31 | Comments(0)
東京とポルシェ
手前味噌で恐縮なのですが、現在の自宅周辺は高級住宅が多く、過去住んだ街と比較し、異常とも思えるくらいポルシェがたくさん走っています。

自宅から半径100m以内で、私の知る限り私のも含め5台はポルシェがあるので、半径1kmだと50台くらいあるかもしれません。
ポルシェだけではなく、珍しい車や楽しい車も見かけるので、車ウォッチングは非常に楽しめます。

しかし、いざ走ってみると・・・

これほどポルシェで走るのに適していない地域もなかなかないようにも思います。

走るのに適していない地域ほど、たくさん存在するとは何とも不思議というか皮肉にも感じます。

今日は天気も良かったので、近所を一時間ほどケイマンで走ったのですが、平均速度は自転車とあまり変わらないようにも思えるし、3速になかなか入らないため燃費も最悪です。

うろうろしていると、「おっ!このお店は素敵だな」とかの発見も多いのですが、こういう時は気軽にストップ&ゴーできる自転車が一番最適ですね。

お尻が痛いのは慣れてきましたので、これからは益々自転車の出番が多くなりそうです。
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by mokumokutibita | 2016-11-03 23:05 | Comments(4)
新しい生活はお尻が痛い
やっとネット環境が整いました。

3年ぶりに関東に戻ってきましたが、元の生活に戻るのではなく、新しい生活をスタートさせることにしました。
部屋はまだまだ段ボールが多いですが、これはゆっくりやることにします。

いつも苦労している車の保管場所は二台とも屋根付で、ケイマンはシャッター付となりました。

それにしても引っ越しというものは、解約・新規契約・変更の数がすさまじく、頭が混乱してくるし、力仕事も多くて疲れますね。


ところで、新しく住む街は自動車での移動が渋滞とかで遅く、コインパーキングも驚愕の値段の場合もあり、正直かなり不便と感じました。

そこで、こんなものを購入しました。
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そう言えば、子供の頃を除いて自転車を購入したのは初めてです。
体を鍛えるため、電動ではないものにしました。
ポルシェとか自動車メーカーのものは、あまりに高く購入できませんでしたが、これ(ビアンキ)もある意味自動車メーカーかも?
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ママチャリしか乗ったことがない私は、これに乗って驚きの連続でした(汗)。

①足が届かない。
いすの位置が高くて、へその少し下あたり。止まる時はいす(サドル)からお尻を前にずらして足を地面に着くものだと店員に教わりました。
②お尻が痛い。
サスペンションもなく、いすも薄く硬いので、ショックが直にお尻に伝わります。ママチャリとはえらい違い。もう乗りたくないと思うくらいお尻が何日も痛いです。
③坂も立ち漕ぎせずに登れる。
ギアを落とせば、座ったままある程度の坂道までは登れます。その代りギアチェンジは結構忙しいです。
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近くにはサイクリングに適したエリアが多いこともあり、お尻が痛いのを我慢しながら、まるで初めて自転車を与えられた子供のように近所を徘徊しています(汗)。
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by mokumokutibita | 2016-10-15 12:29 | Comments(4)
さらば大阪
突然ですが、大阪を離れ関東に戻ることになりました。

今回は「ない」と思っていら、転勤者のリストに私の名が!!!
今度の勤務地は東京です。
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しかし3年大阪にいると、そのすべてを捨てて東京に行くのも嫌になっている自分がいます。
「住めば都」とはよく言ったものだとと思います。

それにしてもこの三年間、あっち行ったりこっち行ったりといろいろな場所に行ったものです。

鈴鹿、セントラル、舞洲、神戸、京都、淡路島、四国、琵琶湖、伊吹山、奈良、和歌山、瀬戸大橋、伊勢、六甲、箕面、等々いろいろ行きました。
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当然引っ越しをすることになるのですが、私のように転勤がある者にとって、「ポルシェ」ってホント厄介ですね。
以前置いていた立体駐車場は更地になっていたので、新しく保管場所を探さなくてはなりません。

これがなかなか見つからないです。
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by mokumokutibita | 2016-09-22 21:07 | Comments(4)


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