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ランランラン

718ケイマンGT4、BRZに乗っているmokuです。車関係の話がメインですが、もし間違っていても大目に見てくださいませ。
986<987
いつの間にか走行距離が以前乗っていた986よりも今の987が上回りました。
986より8ヶ月くらい早く今の走行距離になったようです。
多少986よりも距離が伸びたのは、団体行動が多くなったからでしょうか・・・
新旧二台のボクスターで同じ距離を走って、最近気づいたことと言えば・・・
まずシート。
986では「パーシャルレザーシート」という911標準のシートを装着していました。
長く使っていると座面の革が伸びてきて、少し「ふにゃふにゃ感」が出てきます。
それに対し今のシートの座面は、未だ「パン」と張り詰めており、「ふにゃふにゃ感」はまったくありません。
986<987_f0091448_11432280.jpg






これは987の使用している革がそうなのか、OPのナチュラルレザーがそうなのかはわからないものの、古くなってきたとはあまり感じさせません。
ただ、だんだん革が「テカテカ」になっていくのはどちらも革である以上仕方ないようです。
使っている以上だんだん変化してくるのは当たり前で、細かいことを気にしてはきりがありませんが、オールレザー内装は、使っていると常に触れている「テカテカな部分」と、ほとんど触れることのない「つや消し部分」の差が割とはっきり出てくるように思います。

986との比較ではありませなが、次に最近気になっているのは、「タイヤ」。まずは自分のタイヤを診断してみました。
今の987にはピレリP-ZEROを履いていますが、新品時の左後輪の画像です。↓
986<987_f0091448_1244919.jpg

それに対し現在の左後輪↓。
986<987_f0091448_1254867.jpg

次によくぞここまで使ったと思わせる、あるボクスターオーナーKさんのP-ZEROの左後輪↓。
986<987_f0091448_1264147.jpg

私のタイヤは、Kさんのタイヤと比較すると、白く囲ってある内側の部分の減りが早く、これは四輪全体的に言えます。私のは内側のブロックがすべて一直線につながってます。
前に履いていたポテンザの050は、四輪とも均一にトレッドは減っていたのですが、内側が減るようになったのは、アライメントが狂ってきたからか?それともサーキット使用がなくなったからか?などと考えております。
前輪は一見「山」はかなりあるように見えるものの、内側に関してはそろそろ「終わりかな」とも受け取れ、なんとなく損した気持になります(悲)。
近々後輪だけ交換する予定だったのですが、前輪も?アライメントも?と財政難となりそうです。
by mokumokutibita | 2011-04-30 11:53 | 987
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by mokumokutibita
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